
SOLUTII DE CURATARE SI RECONDITIONARE DPF/DOC
Cu echipamentele revoluționare CatBlaster Pneumatic și Hydro DPF – pentru autoturisme si vehicule usoare, plus TrapBlaster si TrapTester pentru camioane/agri, curățarea devine aproape perfectă dar și în ceea ce privește grija pentru mediul înconjurător și economie.


Procesul de curatare include inspecția, testarea fluxului de aer si curățare specializata de Nivel 1 si/sau Nivel 2.
Nivel 1 – Curățare Pneumatică
Mașina de curățare pneumatică utilizează un volum mare de aer, cu tehnologia brevetată de scanare bidirecțională a aerului, pentru a îndepărta funinginea și cenușa. Aproape 80% din toate filtrele DPF sunt complet curățate și gata să fie puse înapoi în serviciu.
Funcția integrată de diagnostic FSX:
Caracteristica unică de diagnostic FSX va detecta filtrele defecte (fisuri interne), în primele 2 minute de curățare.
Duzele de aer bidirecționale oferă dovezi imediate ale celulelor deteriorate și ale filtrelor crăpate.
Nivel 2 - Curățarea Termică:
Regeneratorul termic – încălzește DPF-ul / DOC-ul pentru a oxida orice funingine rămasă și pentru a slăbi cenușa întărită după curățarea de Nivel1. Această etapă este necesară doar atunci când DPF-ul nu îndeplinește intervalul de etichetă verde după etapa de Nivel1.
Procesul durează cca 12 ore.
Această etapă finalizează încă 15% din curățarea DPF-urilor, aducând totalul la 95% din DPF-urile care pot fi puse înapoi în serviciu după ambele etape (Nivel 1 și Nivel 2).
