ATF AUTOTURISME & VEHICULE USOARE
Sistemul nostru de curățare filtre, pentru vehicule ușoare si autoturisme de la FSX conține tot echipamentul necesar pentru curățarea filtrelor de particule diesel (DPF) și a catalizatorilor de oxidare (DOC).
Superioritatea curățării este realizata de catre sistemul CatBlaster
prin utilizarea curățării pneumatice uscate în combinație cu un al doilea proces de curățare umedă. Astfel putem fi siguri că se obțin cele mai bune rezultate.
În lumea tehnologiei de curățare a filtrelor de particule (DPF), CatBlaster se distinge prin eficiența sa remarcabilă. Comparativ cu metodele tradiționale de curățare cu pulsuri de apă în presiune, curățarea cu aer se dovedește a fi net superioară și mai avantajoasă.
Acest sistem este recomandat în mod special pentru vehicule ușoare și automobile cu filtre cu capăt închis.
FSX CatBlaster / Pneumatic DPF Cleaner
Este echipamentul nostru utilizat in curățare pneumatică si de volum, conceput pentru curățarea eficientă a DPF-urilor și DOC-urilor închise. Utilizează pulsații bidirecționale pentru a îndepărta până la 96% din funingine și cenușă, detectând rapid filtrele deteriorate (by-pass) în primele două minute de funcționare.
Sistemul de testare automată a fluxului de aer și curățarea bidirecțională asigură o curățare completă fără necesitatea întoarcerii fizice a filtrului, economisind timp și maximizând eficiența.
Spre deosebire de curățarea cu apă, care nu poate detecta defectele interne ale filtrelor și poate duce la formarea unui noroi periculos, metoda pneumatică previne aceste riscuri, protejând integritatea DPF-ului. De asemenea, curățarea cu apă poate deteriora filtrul și crește riscurile de defectare a turbinei din cauza regenerărilor active repetate.
În concluzie, echipamentul nostrum oferă o soluție inovatoare, superioară și mai sigură pentru curățarea DPF-urilor, protejând atât performanța filtrului, cât și structura acestuia pe termen lung.
FSX CatBlaster / Wet Cleaner
Sistemele de curățare umedă folosesc o combinație de apă (fara presiune) și aer (cu presiune ridicată) pentru a îndepărta eficient murdăria, mizeria și contaminanții de pe suprafețe. Această metodă poate fi foarte eficientă în curățarea zonelor greu accesibile sau a celor blocate.
Deși apa este folosită în proces, sistemele de curățare umeda (nu hidraulica) folosesc adesea cantități controlate de apă, ceea ce duce la o umiditate generală mai mică în comparație cu metodele tradiționale de curățare. Acest lucru poate ajuta la reducerea timpului de uscare și a potențialelor daune cauzate de apă (fracturarea hidraulica a celulelor din ceramica DPF).
Deșeurile generate în timpul procesului de curățare, inclusiv murdăria și contaminanții îndepărtați, pot fi colectate, facilitând eliminarea și curățarea.
Spre deosebire de unele metode de curățare care pot crea noroi sau reziduuri, sistemele de curățare hidraulică au tendința de a minimiza crearea noroiului murdar, făcând procesul de curățare mai curat și mai eficient.
Costurile consumabilelor asociate sistemului FSX HidroCleaning sunt mici deoarece se utilizeaza doar apă si aer, în comparație cu alte metode de curățare care necesită mai multe substanțe chimice sau materiale
FSX TrapBurner
Este un cuptor care utilizează tehnologia de curățare termică pentru a arde orice urmă de funingine care nu a putut fi eliminată prin curățarea pneumatică și pentru a slăbi cenușa rămasă. Acestea sunt folosite ca etapă secundară de curățare sau Etapa 2
Folosind aer ambiental, cuptorul livrează căldură în condiții de siguranță pentru a evita orice tip de deteriorare termică. Aproximativ două filtre din zece necesită regenerare termică în Etapa 2.
Încălzirea
Programele termice integrate utilizează un gradient de temperatură treptat încălzind filtrele în condiții de siguranță, respectand specificațiile OEM.
Procesul termic FSX folosește aer ambiental pentru a încălzi cu grijă filtrele până la temperatura dorită, pentru a evita orice stres termic sau daune.
Căldura arde funinginea prinsă adânc în porii filtrului.
FSX SootSucker
Sistemul de filtrare în două etape menține atelierul si mediul inconjurator curat de funingine și cenușă diesel.
Capturează funinginea și cenușa, eliminate in timpul curatarii DPF sau DOC și le depozitează într-un recipient etans.
Sistemul de filtrare în două etape utilizează un filtru primar – captează particulele mari eliberate de DPF și un filtru HEPA – High-Efficiency Particulate Air), de înaltă eficiență, pentru a crește siguranța mediului de lucru.
Funinginea, censusa și alte reziduuri provenite in urma procesului de curatare este depozitata si preluata de companii specializate în colectarea, reciclarea și eliminarea deșeurilor periculoase.
