ATF CAMIOANE & AGRI
Sistemul nostru complet de curățare de la FSX pentru filtrele de particule diesel si catalizatori, conține tot echipamentul necesar pentru curățarea si intretinerea lor.
Utilizarea serviciului nostru este ideală atat pentru dealerii de camioane și flote cat si pentru orice service interesat in curatarea corecta sau mentenanta sistemelor DPF si DOC.
Sistemul complet de curățare este recomandat în mod special pentru DPF-uri și DOC-uri utilizate in motoare mari (camioane grele, masini de gunoi, vehicule de tractare, echipamente, off-road, generatoare, ambarcațiuni, combine etc.)
FSX TrapTester
Este un banc de testare a fluxului de aer conceput pentru a testa filtrele de particule diesel (DPF).
FSX TrapTester™ este cel mai utilizat banc de testare DPF din lume si recomandat de centrele de remanufacturare ale producătorilor originali de motoare (OEM) și de distribuitori la nivel mondial.
Un test cu flux de aer se efectuează plasând DPF-ul cu partea murdară în sus, deasupra orificiului de admisie. Când echipamentul este pornit, aceasta va citi imediat presiunea prin filtru. Rezultatul testului este comparat cu graficul FSX Baselines pentru numărul corespunzător al piesei DPF.
Dacă DPF-ul se află în parametrii de operare , filtrul poate fi reinstalat.
Standardele de testare FSX, bazate pe graficul FSX Baseline, sunt utilizate la nivel mondial. Pe măsură ce filtrele noi sunt lansate pe piață, FSX le identifică și actualizează baza de date cu valorile de referință.
FSX TrapBlaster
Este o masină pneumatică de mare volum, utilizată în curățarea specializă de Nivel1 si care foloseste eficient duze de aer cu scanare bidirecțională, tehnologie brevetată ce scanează fiecare celulă a DPF-ului pentru a curăța filtrele de particule diesel (DPF) și catalizatorii de oxidare diesel (DOC).
Curatarea individuala, celulă cu celula a filtrului se face folosind un flux de aer de înaltă presiune. Duzele inferioare descompun depunerile dure de funingine și cenușă, iar duzele superioare îndepărtează materialele slăbite. Duzele FSX sunt flexibile pentru a preveni deteriorarea filtrului, iar duzele curbate permit curățarea sub flanșele proeminente.Brevetat, TrapBlaster este singura mașină care curăță celulele individual, pe ambele părți ale filtrului.
Sistemul automat de curățare poate fi personalizat pentru a curăța filtre de până la 66 cm (26″) în diametru și pentru a curăța sub flanșe, garantând o curățare de cea mai bună calitate. Tehnologia FSX TrapBlaster detectează filtrele deteriorate în primele două minute de funcționare. Echipamentul este suficient de mare și versatil pentru a putea curăța și procesa 99% din DPF-urile și DOC-urile disponibile pe piață.
Eficiență Ridicată a Curățării
- Îndepărtare funingine: până la 99%
- Îndepărtare cenușă: până la 99%*
Sistemul de curățare uscată al FSX este cel mai eficient din lume.
Tehnologia FSX utilizată în TrapBlaster a demonstrat că nu deteriorează materialul filtrant sau stratul de acoperire din DOC.
FSX TrapBurner
Este un cuptor care utilizează tehnologia de curățare termică pentru a arde orice urmă de funingine care nu a putut fi eliminată prin curățarea pneumatică și pentru a slăbi cenușa rămasă. Acestea sunt folosite ca etapă secundară de curățare sau Etapa 2.
Folosind aer ambiental, cuptorul livrează căldură în condiții de siguranță pentru a evita orice tip de deteriorare termică. Aproximativ două filtre din zece necesită regenerare termică în Etapa 2.
Încălzirea
Programele termice integrate utilizează un gradient de temperatură treptat încălzind filtrele în condiții de siguranță, respectand specificațiile OEM.
Procesul termic FSX folosește aer ambiental pentru a încălzi cu grijă filtrele până la temperatura dorită, pentru a evita orice stres termic sau daune.
Căldura arde funinginea prinsă adânc în porii filtrului.
FSX SootSucker
Sistemul de filtrare în două etape menține atelierul si mediul inconjurator curat de funingine și cenușă diesel.
Capturează funinginea și cenușa, eliminate in timpul curatarii DPF sau DOC și le depozitează într-un recipient etans.
Sistemul de filtrare în două etape utilizează un filtru primar – captează particulele mari eliberate de DPF și un filtru HEPA – High-Efficiency Particulate Air), de înaltă eficiență, pentru a crește siguranța mediului de lucru.
Funinginea, censusa și alte reziduuri provenite in urma procesului de curatare este depozitata si preluata de companii specializate în colectarea, reciclarea și eliminarea deșeurilor periculoase.
